人类早在飞行或进入外太空之前就已经开始航海。因此,诞生了各种各样的故事和谣言。其中就包括海怪和幽灵船。
尼斯湖水怪、玛丽·赛勒斯特号和飞翔的荷兰人号等事件已经存在了几个世纪。但近几十年来,海上也发生过一些神秘事件。
其中包括今天的专题报道:SS Ourang Medan 号的神秘沉没。
页面内容
SOS、神秘船和船上的恐怖:
1947年6月或1948年2月下旬,许多在苏门答腊附近马六甲海峡航行的马来西亚船只收到了一艘身份不明船只发出的令人毛骨悚然的求救信号。
这条求救信息分为两部分,其中包含一段神秘的摩尔斯密码,至今无人能够破解。信息内容如下:
所有军官,包括船长,都死了。躺在海图室和驾驶室里。可能全员遇难。……我死了。
这条令人毛骨悚然的信息发出后,这艘神秘船只再也没有发出任何通讯。两艘美国船只截获了这条信号,并确定了荷兰货轮“乌兰棉兰号”(SS Ourang Medan)的位置。这要归功于荷兰和英国监听站的三角定位。
最先抵达遇险货轮的是一艘名为“银星”号的美国商船。当“银星”号接近荷兰货轮时,船上已无生命迹象,商船船长不得不登上另一艘船,查找与船员失去联系的原因。
然而,当搜救人员踏上“棉兰号”的甲板时,却看到了令人毛骨悚然的一幕。这简直就像鬼船电影里的场景。甲板上躺着船员的尸体,他们个个都睁大了眼睛,脸上写满了令人心碎的恐惧。
他们的位置看起来像是在试图推开并击退某种东西。船上的狗也在咆哮着杀死他们的东西时死去了。
与船员情况类似,船长被发现在驾驶台,其他船员则在海图室和驾驶室。甚至连据推测发出求救信号的无线电操作员也待在自己的岗位上,表情也与船员一模一样。
SS Ourang Medan 号上的奇闻异事:
救援队在 SS Ourang Medan 号上时发生了一些奇怪而神秘的事件:
第一个奇怪之处 当时环境温度超过 100 华氏度。他们感到一股令人不安的寒意从船上某处散发出来。
第二个奇怪之处 遇难船员的尸体没有受伤,无法解释他们的死亡原因。此外,尸体腐烂的速度也比正常情况下更快。
第三个奇怪之处 这艘船本身似乎没有受到任何损坏。因此,“银星”号船长下令将“乌兰棉兰”号拖回进行打捞。
最后第四个奇怪之处 SS Ourang Medan号事故发生时,两艘船正被捆绑在一起。烟雾是从货船的4号货舱冒出来的。
这立刻让“银星”号扯断了系在冒着烟的船上的拖绳。片刻之后,“奥朗棉兰”号猛烈爆炸,威力巨大。这股力量将船体托出水面,然后沉入水中,永远地沉入海底。
棉兰号:一艘没有起源的船
奥朗棉兰号之所以被认为是个谜,是因为没有人找到这艘船的登记信息。即使在《1824-1962年海上灾害词典》或劳埃德船级社的登记册中也没有找到。
根据船名,人们推测这艘船是在当时荷兰殖民地苏门答腊注册的。“Ourang”在印尼语中意为“人”,而棉兰是苏门答腊岛上最大的城市。因此,这艘船的名字是“来自棉兰的男人'。'
还有人猜测,由于没有登记,“棉兰号”货轮根本不存在。又或者,最先看到这艘货轮的船员对此事讳莫如深。
1952年5月,美国海岸警卫队记录了第一份关于“棉兰号”沉船事件的官方记录,其中包含目击者的证词。这些证词来自救援人员及其发现遇难船员的记录。
究竟是什么货物导致了 SS Ourang Medan 号的爆炸?
关于“奥朗棉兰号”轮船的神秘沉没及其原因,存在许多牵强附会的理论。但其中最合乎逻辑的理论之一,是由德国埃森大学的西奥多·西尔斯多弗教授提出的。
西奥多尔花了50年时间才弄清楚“奥朗棉兰号”及其船员的命运。西尔斯多弗的许多发现都基于奥托·米尔克1954年出版的一本德文小册子。这本小册子就是后来出版的《南海的亡魂》。
这本小册子已由“银星号”上的一名救援人员鉴定。它不仅注明了船长的姓名,还注明了船只的航线。此外,货舱内还装有氰化钾和硝酸甘油。
这两种化学品高度危险且易挥发,因此不建议在波涛汹涌的海面上运输。
邪恶的化学武器会是导致船员惨死的原因吗?
关于 SS Ourang Medan 号船员遭遇的另一种强有力的理论与由日本细菌学家石井四郎领导的日本科学家设计和制造的生物武器有关。
石井是731部队的成员,他们针对美国、英国和澳大利亚的战俘进行过阴险的实验。这些实验甚至比纳粹的实验更加阴险。
这包括制造危险的生物和化学武器,以帮助日本消灭敌人。关于“棉兰号”船员死亡的理论认为,这与731部队的实验和生物武器有关。
这些化学品被秘密地从一个国家运往另一个国家,最终泄漏到船上,导致船员死亡,并引发最终爆炸,沉没了“棉兰号”轮船。
这是关于“乌朗棉兰号”及其神秘沉没的最有可能的两种理论。此外,还有一些其他理论缺乏足够的证据,包括不明飞行物、甲烷气泡和锅炉房火灾。
任何真正了解“乌朗棉兰号”事件的人都没有站出来。这使得这起悲剧事件成为近代最著名的鬼船故事之一。